일전에 메일로 2차 구매자(최민)임을 밝혔으며, 원구매자(최영수)의 연락처가 확인되지 않아 부득이하게 문의 후 A/S 신청을 하게되었음. 따라서 연락처는 2차 구매자 본인의 연락처를 기재했으며 원구매자가 정품 등록을 해두지 않아 3월 경에 2차 구매자의 이름과 연락처로 정품 등록을 마친 상태임.
현재 요청자는 파나텍 CSL DD+부스트 키트 사용 중에 있으며 연결 방식은 CSL DD에 SQ 1.5 시프터가 연결 되어있고 클럽스포츠 V3 페달은 USB 어댑터로 PC에 따로 연결이 되어있음.
플레이 도중 USB로 연결한 클럽스포츠 V3 페달을 제외한 베이스에 연결된 파나텍 SQ 1.5 시프터와 베이스, 림이 먹통이 되는 현상이 발생함.
현재 상술한 증상은 DiRT Rally 2.0, EA SPORTS WRC 플레이 시에는 발견되지 않았으며 아세토 코르사(컨텐트 매니저 사용), 레이싱룸, DRIFT CE, 유로트럭2 등의 게임에서 플레이 시 증상이 나타나고 있음.
영상 자료는 컨텐트 매니저로 아세토 코르사를 가동시킨 후 약 2분간의 플레이 후 겪은 증상을 촬영한 것임. 영상에서 볼 수 있듯 컨트롤 패널에서는 기기 자체를 인식은 하나 림의 각도나 시프터의 기어 변속에도 먹통이 되는 것을 볼 수 있음. 이는 포디움 허브(어드밴스드 패들 및 버튼 클러스터)와 BMW GT2 V1, 맥라렌 V2 림을 사용 시에도 일어나는 현상으로서 림의 차이라고 볼 수 없음. 또한 흔히 나타나는 증상인 베이스 축이 빠져서 림 인식이 저해되는 현상과는 다른 것이라고 보여짐.
사진 자료는 원구매자의 구매 이력을 중고나라에서 캡쳐하여 가져온 것임.
요청자는 수많은 구글링과 웹서칭을 했음에도 이에 따른 대응책이나 해결책을 찾아 볼 수 없었기 때문에 지티기어 측에 정식적으로 A/S를 신청합니다.
일전에 메일로 2차 구매자(최민)임을 밝혔으며, 원구매자(최영수)의 연락처가 확인되지 않아 부득이하게 문의 후 A/S 신청을 하게되었음. 따라서 연락처는 2차 구매자 본인의 연락처를 기재했으며 원구매자가 정품 등록을 해두지 않아 3월 경에 2차 구매자의 이름과 연락처로 정품 등록을 마친 상태임. 현재 요청자는 파나텍 CSL DD+부스트 키트 사용 중에 있으며 연결 방식은 CSL DD에 SQ 1.5 시프터가 연결 되어있고 클럽스포츠 V3 페달은 USB 어댑터로 PC에 따로 연결이 되어있음. 플레이 도중 USB로 연결한 클럽스포츠 V3 페달을 제외한 베이스에 연결된 파나텍 SQ 1.5 시프터와 베이스, 림이 먹통이 되는 현상이 발생함. 현재 상술한 증상은 DiRT Rally 2.0, EA SPORTS WRC 플레이 시에는 발견되지 않았으며 아세토 코르사(컨텐트 매니저 사용), 레이싱룸, DRIFT CE, 유로트럭2 등의 게임에서 플레이 시 증상이 나타나고 있음. 영상 자료는 컨텐트 매니저로 아세토 코르사를 가동시킨 후 약 2분간의 플레이 후 겪은 증상을 촬영한 것임. 영상에서 볼 수 있듯 컨트롤 패널에서는 기기 자체를 인식은 하나 림의 각도나 시프터의 기어 변속에도 먹통이 되는 것을 볼 수 있음. 이는 포디움 허브(어드밴스드 패들 및 버튼 클러스터)와 BMW GT2 V1, 맥라렌 V2 림을 사용 시에도 일어나는 현상으로서 림의 차이라고 볼 수 없음. 또한 흔히 나타나는 증상인 베이스 축이 빠져서 림 인식이 저해되는 현상과는 다른 것이라고 보여짐. 사진 자료는 원구매자의 구매 이력을 중고나라에서 캡쳐하여 가져온 것임. 요청자는 수많은 구글링과 웹서칭을 했음에도 이에 따른 대응책이나 해결책을 찾아 볼 수 없었기 때문에 지티기어 측에 정식적으로 A/S를 신청합니다.