파나텍 풀포스 CSL DD·그란투리스모 DD Pro 지원 시작 | 적용 내용 & 실제 변화 완벽 정리
파나텍 풀포스(FullForce)란 무엇인가?
심레이싱을 처음 접하는 분이라면 FFB, FullForce 같은 단어가 낯설 수 있습니다. 순서대로 짚어볼게요.
FFB(포스 피드백) 는 게임 속 차량의 반응을 핸들의 진동과 무게감으로 전달해주는 기능입니다. 코너를 돌 때 핸들이 당겨지거나, 도로 턱을 넘을 때 손에 충격이 오는 게 모두 FFB입니다.
그런데 기존 FFB에는 한계가 있습니다. "핸들이 얼마나 무거운가"는 잘 전달하지만, 실제 차에서 느끼는 더 세밀한 감각들은 표현하기 어렵습니다.
예를 들면 이런 것들입니다.
엔진이 돌아가는 진동이 핸들로 올라오는 느낌
아스팔트와 자갈길의 노면 질감 차이
타이어가 미끄러지기 직전의 미세한 신호
파나텍 풀포스(FullForce) 는 바로 이 영역을 채워주는 기술입니다. 기존 FFB 신호 위에 고해상도 진동 이펙트를 얹어서, 기존 방식으로는 전달하기 어려운 감각까지 핸들로 느낄 수 있게 해줍니다. 신호는 최대 4,000Hz로 모터에 직접 전달되고, 반응 속도는 2~3ms로 사실상 실시간에 가깝습니다.
1. 이번 업데이트, 이런 분께 해당됩니다
CSL DD 또는 Gran Turismo DD Pro를 갖고 계신 분이라면 이번 소식은 바로 확인해볼 만합니다.
2026년 6월 16일, 파나텍이 이 두 제품에 FullForce 지원을 추가했습니다. 이로써 파나텍 2세대 다이렉트 드라이브 베이스 전 제품이 FullForce를 지원하게 됐습니다.
추가 구매나 하드웨어 교체는 필요 없습니다. Fanatec App 업데이트 하나로 적용됩니다.
이번 업데이트에 담긴 변화는 FullForce만이 아닙니다.
Podium 페달 호환 준비 완료 (지원 일정은 추후 공개)
튜닝 메뉴에 커브 선택 기능 추가
부스트 키트 장착 모델 모터 성능 개선
2. 업데이트 핵심 구성 정리
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 적용 제품 | CSL DD, Gran Turismo DD Pro |
| 주요 업데이트 | FullForce 지원 추가 |
| 추가 변경 | Podium 페달 호환 준비, 튜닝 메뉴 커브 선택 |
| 모터 성능 | 부스트 키트 장착 모델 홀딩 토크 개선 |
| 피크 토크 | 변동 없음 (8Nm 유지) |
| 적용 방법 | Fanatec App 최신 버전 업데이트 |
현재 FullForce 지원 라인업 전체:
| 제품 | FullForce 지원 여부 |
|---|---|
| ClubSport DD / DD+ | ✅ 기존 지원 |
| Podium DD (2026) | ✅ 기존 지원 |
| CSL DD | ✅ 이번 업데이트로 추가 |
| Gran Turismo DD Pro | ✅ 이번 업데이트로 추가 |
3. FullForce가 실제로 어떤 차이를 만드냐
-기존 FFB만 있을 때
레이싱 게임의 FFB는 "코너에서 핸들이 얼마나 무거운가"를 꽤 잘 전달합니다. 하지만 실제 자동차를 운전할 때와 비교하면 빠진 감각들이 있습니다.
핸들을 잡고 있으면 느껴지는 엔진의 진동, 포장도로와 비포장도로의 질감 차이, 타이어가 막 미끄러지려는 순간의 떨림 — 이런 감각들은 기존 FFB 방식으로는 담기가 어렵습니다.
-FullForce가 더하는 것
FullForce는 게임 개발사가 이런 세밀한 이펙트를 FFB 신호에 직접 추가할 수 있게 해주는 방식입니다. 물리 엔진 데이터나 사운드 데이터를 기반으로 진동 신호를 만들어 핸들로 전달합니다.
결과적으로 핸들 하나로 전달받는 정보의 양이 늘어납니다. 무게감뿐 아니라, 진동과 노면 질감까지 함께 느낄 수 있습니다.
3-1. 지금 FullForce가 되는 게임은?
FullForce는 파나텍 장비가 지원한다고 해서 모든 게임에서 자동으로 작동하는 게 아닙니다. 게임 개발사가 직접 FullForce를 구현해야 효과를 경험할 수 있습니다.
2026년 6월 기준 지원 타이틀:
iRacing
Gran Turismo 7
Project Motor Racing
Assetto Corsa EVO
FullForce가 지원되지 않는 게임에서도 기존 FFB는 정상적으로 작동합니다.
⚠️ GT DD Pro 사용자 주의사항
Gran Turismo 7은 현재 GT DD Pro에서 FullForce가 작동하지 않습니다.
GT7이 특정 라이선스 하드웨어 방식으로 구현되어 있기 때문입니다.
게임 업데이트를 통해 향후 지원될 예정이며, CSL DD에서는 정상 작동합니다.
4. 왜 CSL DD에 FullForce를 추가하는 게 어려웠나
CSL DD와 GT DD Pro는 원래 FullForce를 고려하지 않고 만들어진 제품입니다. 그래서 이번 업데이트는 기능 하나를 "켜는" 작업이 아니었습니다.
이유는 내부 구조에 있습니다.
CSL DD 안에는 작은 컴퓨터 칩(마이크로컨트롤러)이 두 개 들어 있고, 역할을 나눠서 처리합니다. 반면 ClubSport DD나 Podium DD는 성능이 더 높은 칩 한 개가 모든 걸 처리합니다.
두 명이 분업하는 구조라고 생각하면 이해가 쉽습니다. 일반적인 작업은 문제없지만, FullForce처럼 2~3ms 이내로 신호를 처리해야 하는 상황에서는 두 칩 사이의 통신 속도 자체가 병목이 됩니다.
파나텍 엔지니어링팀은 이 문제를 해결하기 위해 두 칩이 통신하는 방식 자체를 다시 설계했습니다. 단순한 수정이 아닌 구조를 뜯어고치는 작업이었습니다.
덕분에 Podium 페달 호환성과 튜닝 메뉴 커브 선택 기능을 위한 여유 공간도 함께 확보됐습니다. 이번 업데이트 하나에 다음 업데이트를 위한 준비까지 담겨 있는 셈입니다.
5. 부스트 키트 장착 모델 모터 성능도 달라졌다
CSL DD 부스트 키트 장착 모델은 이번 업데이트에서 모터 성능도 함께 개선됐습니다.
피크 토크, 즉 최대로 낼 수 있는 힘은 8Nm로 변함없습니다. 달라진 건 그 힘을 지속적으로 유지하는 능력입니다.
달리기로 비유하면, 최고 속도는 그대로인데 그 속도를 더 오래 유지할 수 있게 된 것입니다.
빠른 코너가 연달아 이어지는 구간에서도 핸들의 반응이 끝까지 또렷하게 유지됩니다.
빠른 방향 전환 시 반응이 더 일정합니다
긴 레이스나 연속 코너 구간에서 FFB가 흐려진다고 느낀 적이 있다면 체감 차이가 있을 수 있습니다.
6. 자주 묻는 질문 (Q&A)
Q. 파나텍 CSL DD FullForce 적용 방법은?
A. Fanatec App을 최신 버전으로 업데이트하면 됩니다. 하드웨어 교체나 추가 구매는 필요 없습니다.
Q. 지원되는 게임에서만 FullForce가 되나요?
A. 맞습니다. 게임 개발사가 FullForce를 구현한 타이틀에서만 효과를 경험할 수 있습니다. 현재 iRacing, Gran Turismo 7, Project Motor Racing, Assetto Corsa EVO가 지원됩니다. 미지원 게임에서도 기존 FFB는 정상 작동합니다. 단, GT DD Pro에서 GT7 플레이 시 FullForce는 현재 미작동이며 향후 업데이트 예정입니다.
Q. 부스트 키트가 없는 CSL DD도 혜택을 받나요?
A. FullForce 지원, 튜닝 메뉴 기능 추가는 전 모델 적용입니다. 모터 성능 개선은 부스트 키트 장착 모델에만 해당됩니다.
Q. ClubSport DD와는 무슨 관계인가요?
A. ClubSport DD는 이미 FullForce를 지원하고 있었습니다. 이번 업데이트와는 별개로, 6월 9일 ClubSport DD의 토크가 무상 업그레이드(12Nm → 15Nm)됐습니다.
Q. Podium 페달은 언제부터 쓸 수 있나요?
A. 이번 업데이트로 CSL DD·GT DD Pro의 호환 준비가 완료됐습니다. 정확한 지원 일정은 아직 공개되지 않았습니다.
7. 정리
이번 업데이트로 파나텍 2세대 다이렉트 드라이브 베이스 전 라인업이 FullForce를 지원하게 됐습니다. CSL DD 또는 Gran Turismo DD Pro를 사용 중이라면 Fanatec App 업데이트 하나로 FFB 경험이 달라질 수 있습니다.
✅ 파나텍 CSL DD, Gran Turismo DD Pro 라인업 및 국내 구매는 GTGear 스토어에서 확인하실 수 있습니다.
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